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地基加固施工技術(shù)詳細(xì)流程
通過載荷試驗或其它原位測試結(jié)果、經(jīng)驗值等方法確定的地基承載力特征值,需要進行深度修正。
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強度及穩(wěn)定性;壓縮與不均勻沉降;地下水流失、潛蝕和管涌、液化;失穩(wěn)和震陷
橋西商住樓工程為一棟地上30層,地下2層的高層建筑。基坑開挖深度約8.3m,基坑采用支護樁(旋挖樁)+撐的支護形式,基坑外側(cè)采用雙排攪拌樁搭接構(gòu)成止水幕墻。旋挖樁樁徑為1000mm,樁間距為@150mm,樁身采用C25混凝土,要求穿過軟土層進入強風(fēng)化不少于2m。
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墊層法是將基礎(chǔ)底面下一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去,然后分層填入強度較大的砂、碎石、素土、灰土以及其它性能穩(wěn)定和無侵蝕性的材料,并夯實(或振實)至要求的密實度。
橋梁的深基坑施工成為橋梁工程的重點和難點分析。
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軟土地基是施工中常見的一種特殊地基。需要特殊設(shè)計處理。多分布于江、河、海洋沿岸、內(nèi)陸湖泊、塘、盆地和多雨的山間洼地。
大體積底板位于基坑底部,混凝土從基坑邊沿向下輸送,泵送施工是最常見的混凝土底板澆筑方法。對于超大體積的底板,當(dāng)需要大方量澆筑時,則需要布置多臺混凝土泵。
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近年來,隨著預(yù)制混凝土技術(shù)的發(fā)展,預(yù)制樁廣泛地應(yīng)用于基坑和護岸工程。
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詳細(xì)為大家講述了如何預(yù)防夾鉆、埋鉆,以及事故發(fā)生后如何處理。
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2030年前后,預(yù)計浙江新建鐵路3000公里