資料目錄
- 第一章 概 述
- 一、工程概況
- 二、 目的與任務(wù)
- 三、 勘察依據(jù)
- 四、勘察方法及完成工作量
- 五、勘察工作概況
- 第二章 自然地理及工程地質(zhì)條件
- 一、自然地理
- 二、工程地質(zhì)條件
- 第三章 滑坡工程地質(zhì)特征
- 一、滑坡形態(tài)
- 二、滑體巖土特征
- 三、滑坡變形破壞與成因分析
- 第四章 滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
- 一、滑坡區(qū)域穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
- 二、邊坡未滑區(qū)域穩(wěn)定性計(jì)算
- 第五章 邊坡治理方案建議
- 一、工程措施
- 二、建議
內(nèi)容簡(jiǎn)介
某高速公路滑坡工程勘察報(bào)告,××高速公路是國(guó)道主干線(GZ35)青島~銀川公路的重要組成部分,也是陜西省高等級(jí)公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。該段高速公路的修建,對(duì)改善陜北地區(qū)交通環(huán)境,促進(jìn)和加快地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的帶動(dòng)作用。
該段公路目前處于施工建設(shè)階段。2005年7月,K130+460~760天云煤礦改線段,路基側(cè)邊坡開挖過程中,由于施工放炮及連續(xù)暴雨等因素,導(dǎo)致K130+460~760段基巖以上3-6級(jí)邊坡失穩(wěn)滑塌,后經(jīng)重新刷坡處理該段目前已處于穩(wěn)定狀態(tài),刷坡后共分十六級(jí)邊坡,每級(jí)邊坡高7-10m,平臺(tái)寬4-8m,綜合坡率約為1:1.75(見附錄照片1)。2006年6月,K130+575.3~744.7段已施工完畢的高邊坡3-6級(jí)邊坡又產(chǎn)生局部滑塌,并產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)裂縫,錯(cuò)臺(tái)高度2-3m,為保證6級(jí)以上邊坡穩(wěn)定,防止產(chǎn)生邊坡整體失穩(wěn),受院經(jīng)營(yíng)室委托,我通盛巖土公司對(duì)該滑坡進(jìn)行了勘察,通過本次勘察確定了滑坡的范圍和規(guī)模,評(píng)價(jià)其穩(wěn)定性,提出了治理建議。