某高速公路滑坡工程勘察報(bào)告,××高速公路是國(guó)道主干線（GZ35）青島~銀川公路的重要組成部分，也是陜西省高等級(jí)公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。該段高速公路的修建，對(duì)改善陜北地區(qū)交通環(huán)境，促進(jìn)和加快地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的帶動(dòng)作用。
　　該段公路目前處于施工建設(shè)階段。2005年7月，K130+460~760天云煤礦改線段，路基側(cè)邊坡開挖過程中，由于施工放炮及連續(xù)暴雨等因素，導(dǎo)致K130+460~760段基巖以上3-6級(jí)邊坡失穩(wěn)滑塌，后經(jīng)重新刷坡處理該段目前已處于穩(wěn)定狀態(tài)，刷坡后共分十六級(jí)邊坡，每級(jí)邊坡高7-10m，平臺(tái)寬4-8m，綜合坡率約為1:1.75（見附錄照片1）。2006年6月，K130+575.3~744.7段已施工完畢的高邊坡3-6級(jí)邊坡又產(chǎn)生局部滑塌，并產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)裂縫，錯(cuò)臺(tái)高度2-3m，為保證6級(jí)以上邊坡穩(wěn)定，防止產(chǎn)生邊坡整體失穩(wěn)，受院經(jīng)營(yíng)室委托，我通盛巖土公司對(duì)該滑坡進(jìn)行了勘察，通過本次勘察確定了滑坡的范圍和規(guī)模，評(píng)價(jià)其穩(wěn)定性，提出了治理建議。