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近日山西省發(fā)改委以晉發(fā)改審批發(fā)〔2019〕500號文件批復了太原市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告。
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《深圳市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃調(diào)整(2017-2022)》環(huán)境影響評價信息公告在東莞市人民政府網(wǎng)站上發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃顯示,近期深圳市將擬建3號線東延、6號線支線南延、7號線東延、8號線東延、10號線東延、10號線南延、11號線東延、12號線北延、13號線北延、13號線南延、14號線南延、16號線南延、20號線北段13個項目,合計84.8km。
在 地鐵 建設門檻提高后,哪些城市是軌道交通的大贏家?
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針對橋梁工程中大傾角復雜地層的大口臣鉆孔灌注樁施工工藝及方法的選擇和優(yōu)化是至關重要的,科學合理的安排既保證了樁基的成樁質(zhì)量又確保了項目的安全、經(jīng)濟運行。
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旋挖鉆機施工的樁型,全稱旋挖鉆孔灌注樁,工程上簡稱旋挖樁。由于使用機械作業(yè),對工人人數(shù)要求不高,可以節(jié)省很大的人工費用。
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案例工程為高層住宅小區(qū),總建筑面積為269609m2,地下室建筑面積68121m2,結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)。
止水帷幕的安全、穩(wěn)定對周邊安全有重大影響,在實際施工中,會因方案設計、地質(zhì)勘查、質(zhì)量控制等多種因素出現(xiàn)漏洞導致止水帷幕發(fā)生失效,使工期延誤或引發(fā)安全事故,因此對止水帷幕失效原因及處理方式的研究意義重大。
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地下連續(xù)墻不可不知的知識點
濕陷性黃土又分為自重濕陷性和非自重濕陷性黃土,也有的老黃土不具濕陷性。
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詳解
地基即指建筑物基礎以下的土體,地基的主要作用是承托建筑物的基礎;地基雖不是建筑物本身的一部分,但與建筑物的關系非常密切。地基問題處理恰當與否,不僅影響建筑物的造價,而且直接影響建筑物的安危。
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本工程是一個43m某超深基坑改造施工項目,正文內(nèi)容包含了每項施工中存在的重點、難點。除了作為在現(xiàn)場實際施工的實例參考,還可以加深各位對基坑工程的認識。