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龍爭虎斗擂戰(zhàn)鼓 策馬揚鞭再奮蹄 | 中地君豪2024年開門紅啟動會如期召開
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連續(xù)第三年擴充設(shè)備力量,投資總額遠超10億元!
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依據(jù)GB50202-2018《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準規(guī)范》:地基基礎(chǔ)工程必須進行驗槽?;樱ú郏┩谥粱自O(shè)計標高并清理后,施工單位必須會同勘察、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理等單位共同進行驗槽,合格后方能進行基礎(chǔ)工程施工。
具體內(nèi)容中顯示,軌道交通資陽線工程是連接成都天府國際機場、空港新城和資陽市的軌道交通快線,總體呈西北-東南走向。
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四川省發(fā)展和改革委員會關(guān)于軌道交通資陽線工程可行性研究報告的批復(川發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕417號)
地下空間是巨大而豐富的空間資源,科學合理地開發(fā)利用城市地下空間,是緩解人地緊張矛盾、提高城市空間資源利用效率、提升城市綜合承載能力、促進土地節(jié)約集約利用的重要手段。
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國務(wù)院常務(wù)會議會確定的172項節(jié)水供水重大水利工程之一
國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復》(簡稱《批復》),同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項目。
同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項目,構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內(nèi)地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,打造“軌道上的大灣區(qū)”,完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
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為城市建設(shè)貢獻力量
《關(guān)于報送<粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃>(送審稿)的請示》
目前,旋挖鉆機因工藝先進,成孔快速穩(wěn)定等優(yōu)勢,已經(jīng)成為鉆孔灌注樁主流的施工機械之一。由于各地工程地質(zhì)條件千差萬別,不同工程設(shè)計不太可能做到與實際地層完全一致,有時甚至還存在較大差異。因此,巖土施工單位在承攬鉆孔灌注樁基工程時,樁基鉆孔面臨不小的不確定性。在樁基鉆孔過程中有些技術(shù)問題若處置不當,不僅會造成較大的經(jīng)濟損失,還可能對工程設(shè)備甚至人員安全構(gòu)成威脅。